Сооружение железнодорожных пролетов Крымского моста стартовало на участке между островом Тузла и фарватером Керчь-Еникальского канала. 

По данным инфоцентра «Крымский мост», строители устанавливают пролеты методов продольной надвижки. Конструкции собираются и надвигаются по скользящим устройствам на готовые опоры домкратами. 

Железнодорожный пролет представляет собой металлическую конструкцию из более 40 элементов. Он весит 580 тонн. Работа по сооружению пролетов железной дороги будет идти в течение 2018 года. 

ФОТО — most.life